電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組（zǔ）銅損（sǔn）增大，使繞（rào）組過（guò）熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時（shí），若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的（de）銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱（rè）。
3、滿城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、滿城潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不（bú）平衡（héng），使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形（xíng），或（huò）若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路（lù）的電動機錯（cuò）接成二（èr）支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有（yǒu）毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過（guò）高，使（shǐ）進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風（fēng）或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會（huì）造（zào）成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
