電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問（wèn）題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於（yú）鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅（tóng）損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、滿（mǎn）洲（zhōu）裏潛（qián）水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、滿洲裏潛水（shuǐ）泵三相（xiàng）電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確（què）認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未（wèi）切（qiē）斷電源（yuán），繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個（gè）線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機（jī）性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大也可能造成電動（dòng）機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載（zǎi）
