柱塞泵是往複泵（bèng）的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降（jiàng）低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤（pán）的（de）傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過（guò）程
當（dāng）凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油（yóu）孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的（de）作用下（xià），柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另（lìng）一個方（fāng）向（xiàng）運動時（shí），將液體壓縮（suō）後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種（zhǒng）工（gōng）作（zuò）方式連續運（yùn）動（dòng）後就形成了連續供油（yóu）。
