電動機電流(liú)高(gāo)時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源問題
電源(yuán)方麵使電動機(jī)發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動機反電(diàn)動勢、磁通及磁通密度均隨(suí)之增大。由於鐵(tiě)損耗(hào)的大小與磁通密度平方成正比,則(zé)鐵損耗增加,導致鐵心(xīn)過(guò)熱。而磁通增加,又(yòu)致使(shǐ)勵磁(cí)電流分量急劇增加,造成(chéng)定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電(diàn)壓超過電動機的額定電壓(yā)時(shí),會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降(jiàng)低,轉子(zǐ)電流相應增大(dà),定子電流中負載電源(yuán)分量隨(suí)之增加,造成繞線的銅損(sǔn)耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、梅河口潛(qián)水泵電(diàn)源電壓不對稱(chēng)
當(dāng)電源(yuán)線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相(xiàng)熔斷(duàn),或閘刀起(qǐ)動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相(xiàng)電動機走單相(xiàng),致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、梅河口潛水泵三(sān)相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過(guò)熱。
由上(shàng)述可見,當電動(dòng)機過熱時(shí),應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確(què)認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組(zǔ)斷路(lù)
當電動機繞組中(zhōng)有一相繞組(zǔ)斷路(lù),或並聯支路中有一條(tiáo)支路斷路(lù)時,都將導致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。
2、電動(dòng)機繞組短路(lù)
當電動機(jī)繞組出現短(duǎn)路故障時(shí),短路電流比(bǐ)正(zhèng)常工作電流大得多(duō),使繞組銅損耗增加,導致(zhì)繞組過熱,甚至(zhì)燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接(jiē)法電動(dòng)機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流(liú)要超(chāo)過額定電流,乃至導致(zhì)電(diàn)動機自行停車,若停轉時間稍(shāo)長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接(jiē)的電(diàn)動機錯接成三角形,或若幹個線圈組(zǔ)串成(chéng)一條支路(lù)的電動機錯接成二支路(lù)並聯(lián),都(dōu)將使繞組與鐵心(xīn)過(guò)熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機(jī)線圈接法錯誤
當一個線圈(quān)、線圈組或一相繞組(zǔ)接反時,都會導致三相電(diàn)流嚴重不(bú)平(píng)衡,而使繞(rào)組過熱。
5、電動機的機械(xiè)故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦(cā)損耗增加,使電動機過熱。
通(tōng)風散熱問題 以(yǐ)下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風(fēng)量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成(chéng)無風或風量(liàng)小。
5、未裝風罩(zhào)或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電(diàn)動機無一定的(de)風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以(yǐ)上(shàng),同時電(diàn)動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器(qì)等不匹配,同時電動機(jī)作業頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生電動機過熱。
電(diàn)動機振動問題
電動機振動過大也可能(néng)造成電動機(jī)電流(liú)高,原因及處理方法:
1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載(zǎi)軸線不(bú)對齊——檢查(chá)調整機(jī)組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底(dǐ)腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負(fù)載