泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較（jiào）少，通常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在（zài）出口處（chù）由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的（de）速（sù）度大於（yú）中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從而減輕（qīng）了泵體流道（dào）和兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該（gāi）泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥（ní）沙自身潤滑。當輸（shū）送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非（fēi）常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的（de）工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高（gāo），在輸送含固體顆（kē）粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物（wù）理（lǐ）性質（zhì）(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度（dù）的增加而（ér）增大（dà）。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽（chōu）取濃沙。建議（yì）選擇（zé）耐磨（mó）高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足（zú），可以通過柴油（yóu）機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質（zhì）液選用不同的材質（zhì）。
