柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排（pái）油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞（sāi）泵進油（yóu）過程
當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下（xià）止（zhǐ）點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱（zhù）塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一個（gè）柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥（fá）打開（kāi）液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
