電（diàn）動機電流高（gāo）時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使（shǐ）電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流（liú）中負載電（diàn）源分量隨（suí）之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、南皮潛水泵電（diàn）源（yuán）電壓不（bú）對稱（chēng）
當（dāng）電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對（duì）於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保（bǎo）護。
4、南皮潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先（xiān）考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去（qù）考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支（zhī）路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動（dòng）機（jī）繞（rào）組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯（cuò）接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的（de）電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線（xiàn）圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都（dōu）會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱（rè）。
5、電（diàn）動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多（duō），影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風（fēng）板，造（zào）成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時（shí）電動機作業（yè）頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題（tí）
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作（zuò）業頻繁，也（yě）會造成電（diàn）流高（gāo），產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動（dòng）機振動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並（bìng）校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負（fù）載（zǎi）
