潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電（diàn）流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括（kuò）了（le）電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。

　　電（diàn）源問題（tí）

　　電源方（fāng）麵使電動機發生（shēng）過熱的原因（yīn），有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過（guò）熱。而（ér）磁（cí）通（tōng）增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通（tōng）將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。

　　3、埇橋潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保（bǎo）護。

　　4、埇橋潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平（píng）衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞（rào）組過熱（rè）。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵（miàn）的原因（軟啟動（dòng）、變頻（pín）器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素（sù）。

　　電機本身問題

　　1、電（diàn）動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短路

　　當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致繞組（zǔ）過熱（rè），甚至燒毀（huǐ）。

　　3、電動機星角接法錯誤（wù）

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形（xíng），或（huò）若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動（dòng）機的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。

　　2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返（fǎn）修電機問題

　　返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器（qì）等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。

　　電（diàn）動機振動問題

　　電動機振（zhèn）動過大也可（kě）能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎（wān）曲——檢（jiǎn）查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸（zhóu）線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲

　　5、負載突然過（guò）重——減輕負載