電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動（dòng）機反（fǎn）電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電（diàn）壓超過電動機的（de）額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、橋東（dōng）潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通（tōng）過（guò）大電（diàn）流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電（diàn）機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、橋東潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過（guò）熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動（dòng）、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯（cuò）誤
當三角形（xíng）接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過（guò）的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅嚴（yán）重過（guò）熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若（ruò）幹個（gè）線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重（chóng）不平（píng）衡，而（ér）使繞組過（guò）熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛（máo）病等，均（jun1）會使（shǐ）電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵（bèng）的電機性質（zhì）
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風（fēng）扇損壞或（huò）裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返（fǎn）修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造（zào）成電（diàn）動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
