柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動（dòng）驅動（dòng），往（wǎng）複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出（chū）口閥關（guān）閉，低於進口壓力（lì）時（shí），進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力（lì）升（shēng）高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過（guò）程。柱（zhù）塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油（yóu）孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油（yóu）結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當（dāng）柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經（jīng）出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵（bèng）回油（yóu）過（guò）程
柱（zhù）塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
