電動機電流（liú）高時，常常（cháng）會（huì）表現在電（diàn）動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生（shēng）過熱的原因（yīn），有以下（xià）幾種：
1、電（diàn）源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度（dù）平（píng）方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使（shǐ）電動機（jī）過熱。
2、電源（yuán）電壓過低（dī）
電（diàn）源電壓（yā）過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、橋西潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相（xiàng）斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動（dòng）設（shè）備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、橋西潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（yīn）（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短（duǎn）路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷（duàn）電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成（chéng）二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會（huì）使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風（fēng）不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電（diàn）動（dòng）機無一定的（de）風路。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機（jī）啟動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業（yè）頻繁，也會造成電流高（gāo），產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電（diàn）動（dòng）機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過（guò）熱。
電動（dòng）機振（zhèn）動問題
電動機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
