泥沙(shā)泵(bèng)用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵(bèng)的過流部件耐磨,為了更(gèng)好的通過性能,葉輪的葉片數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻(gè)合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體,密(mì)封處采用多盤骨架(jià)式油封加機械密(mì)封組合,並(bìng)要(yào)求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設(shè)計(jì)
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構(gòu),泥沙進入葉輪後,在出口處由中心向兩側(cè)形成外(wài)漩渦,使葉輪的前後蓋板和內(nèi)襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽(shòu)命(mìng)短的主要(yào)原因。臨龍泵設計(jì)的(de)葉輪(lún)在出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度,泥沙在出口處分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆(kē)粒(lì)向中心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而減(jiǎn)輕了泵體流道和兩側壁的磨(mó)損。
2、泵軸
液下泥沙泵(bèng)的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計得較長。液(yè)下軸承通常采用泵送泥沙自身(shēn)潤滑。當輸(shū)送含固體顆粒液體(tǐ)時,由於(yú)磨損和振動較大,所以臨龍泵業在設計泵(bèng)軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件(jiàn)下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架(jià)油封和(hé)機械密封的更大 優點是運行(háng)可靠,機械密封在保(bǎo)護(hù)體內裝著,並由(yóu)多盤骨架油封緊密貼(tiē)合,可靠性高,在輸送含固體顆(kē)粒液體時,不用擔心密封損壞(huài)。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多(duō),應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃(nóng)度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加(jiā)而增加(jiā),即顆粒越(yuè)細,則磨損越小。泥沙的磨(mó)損率還隨著硬度(dù)和濃度的(de)增(zēng)加而增(zēng)大。所以在(zài)選用(yòng)泥沙泵(bèng)時,一定要根據自己所抽取的介質液(yè)體選擇合適材質的泥沙泵,如(rú)果隻是抽淤(yū)泥或者含有較少沙粒的工況,建議選(xuǎn)擇普(pǔ)通中鉻合金材質的泥(ní)沙泵。如果長期抽(chōu)取濃沙。建(jiàn)議選擇耐磨高鉻合金(jīn)材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性(xìng)聯軸器)和皮帶傳動方式,直連(lián)一般是電機軸(zhóu)和泵軸通過(guò)聯軸器連接驅(qū)動,皮帶則是柴油機(jī)通(tōng)過變(biàn)速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機(jī)油門控製調速(sù)。抽沙建議選用皮(pí)帶傳動,因為柴油機馬力更足,可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度(dù)。
總結:泥沙泵是可以(yǐ)抽取含有固(gù)體顆粒的(de)流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉(fěn)等),不同的介質液選用不同的材質。