泥（ní）沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部（bù）件耐磨，為了更好（hǎo）的通（tōng）過性能，葉（yè）輪的葉（yè）片數較少（shǎo），通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉（yè）輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內（nèi）漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了（le）泵體（tǐ）流（liú）道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的（de）特點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可（kě）以設（shè）計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。

    3、密封（fēng）

    泥沙（shā）泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損（sǔn）壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應（yīng）根據輸送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而（ér）定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的增（zēng）加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨（mó）損（sǔn）越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據（jù）自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥（ní）沙泵。如果（guǒ）長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連（lián）一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸（zhóu）器（qì）連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過變速箱（xiāng）傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝（zhuāng）置（zhì）或加減柴（chái）油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機（jī）油門（mén）控製上沙的濃（nóng）度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體（tǐ），（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的（de）介質液選用不同的材質（zhì）。