泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性（xìng）能（néng），葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材（cái）質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式（shì）油封加（jiā）機械（xiè）密封（fēng）組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半（bàn）開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過（guò）流部件壽命短的主要（yào）原（yuán）因（yīn）。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫（pò）使顆粒（lì）向中心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。
2、泵（bèng）軸
液下泥沙泵的（de）特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液（yè）下（xià）軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會（huì）彎曲和（hé）振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵主要（yào）是骨架油封和（hé）機（jī）械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度（dù）和（hé）濃度的增加（jiā）而增大。所（suǒ）以（yǐ）在選用泥沙泵時，一（yī）定要（yào）根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的（de）傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和皮（pí）帶傳（chuán）動方（fāng）式（shì），直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通（tōng）過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門（mén）控製上沙的（de）濃度和速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質液選用不（bú）同的材質。
