泥沙泵泵體結構設計及（jí）作用

    泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止長時（shí）間抽泥沙損（sǔn）壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式（shì）油封加機械密（mì）封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計（jì）

    一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式（shì）結構，泥（ní）沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成（chéng）過（guò）流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處形（xíng）成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內（nèi）漩（xuán）渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設（shè）有（yǒu）液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液下軸（zhóu）承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封（fēng）的更大 優點是運行可靠，機械密封在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥（ní）沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物（wù）理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度（dù）成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃（nóng）度（dù）的增加而增大。所（suǒ）以在選（xuǎn）用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵（bèng）的傳動（dòng）方式（shì）有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般（bān）是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還（hái）可通過（guò）變頻裝置或加（jiā）減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動（dòng），因為柴（chái）油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用不同的材質。