柱(zhù)塞泵是往複泵(bèng)的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出(chū)口閥關閉,低(dī)於(yú)進口壓力時,進口閥打開,液體(tǐ)進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥(fá)關(guān)閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體(tǐ)排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜(xié)盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜(xié)盤的傾角,通過調(diào)節斜盤的傾角可改變(biàn)泵的排量。
1、柱塞泵(bèng)進(jìn)油過(guò)程(chéng)
當(dāng)凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱(zhù)塞上部空間(稱為泵油室)產生真(zhēn)空度,當柱塞上端麵把柱塞套(tào)上的進油孔打開後,充滿在油(yóu)泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。
2、柱(zhù)塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂(dǐng)起滾輪體時(shí),柱塞(sāi)彈簧被壓縮(suō),柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流(liú)回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油(yóu)孔的上緣(yuán)時,由於柱塞和套筒的配合間隙很小(xiǎo)(0.0015-0.0025mm)使柱塞(sāi)頂部的泵(bèng)油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油(yóu)壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推(tuī)開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油(yóu)管,通過噴油器噴入(rù)燃(rán)燒室。
3、柱(zhù)塞泵(bèng)回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞(sāi)上(shàng)的斜(xié)槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室(shì)低壓油路(lù)便(biàn)與柱塞頭部的中孔和徑向孔(kǒng)及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此後柱塞(sāi)還要上行,當凸輪的凸起(qǐ)部分轉(zhuǎn)過(guò)去後(hòu),在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便(biàn)開始(shǐ)了下(xià)一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,並且(qiě)方向相反,柱塞向(xiàng)一個(gè)方向運(yùn)動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打(dǎ)開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體(tǐ)壓縮後另一個單向閥被打開(kāi),被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成(chéng)了連(lián)續供(gòng)油。