柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時（shí），出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回（huí），完（wán）成吸排（pái）油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油（yóu）液通過配油盤（pán）分別與泵（bèng）的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充（chōng）滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動（dòng），燃油受壓，一（yī）部分燃油經（jīng）油孔（kǒng）流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和（hé）套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜（xié）槽（停供邊（biān））與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去（qù）後，在（zài）彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹（shào），一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打（dǎ）開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
