柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高（gāo）於出（chū）口壓（yā）力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角（jiǎo）可改變泵的（de）排（pái）量（liàng）。
1、柱（zhù）塞（sāi）泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞（sāi）套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞（sāi）運（yùn）動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼（jì）續（xù）上升（shēng），泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油（yóu）器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊（biān））與套筒（tǒng）上的（de）回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥（fá）被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
