電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動（dòng）機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當（dāng）電源電壓（yā）過高（gāo）時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨（suí）之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成（chéng）繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、濉溪（xī）潛水泵電（diàn）源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、濉溪潛水泵三相（xiàng）電源不平衡（héng）
當三相電源不平（píng）衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機（jī）繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組（zǔ）與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會（huì）使電（diàn）動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋（gài）內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電（diàn）機問題（tí）
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串（chuàn）接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
