泥沙泵（bèng）泵體結構（gòu）設計及作用

    泥沙泵（bèng）用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防（fáng）止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封（fēng）加機械密封組合（hé），並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒（chǐ）半開式結（jié）構，泥沙進入（rù）葉輪（lún）後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板（bǎn）和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部件壽命短的主要（yào）原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口（kǒu）處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中（zhōng）心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了（le）泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥（ní）沙泵的特點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產（chǎn）生（shēng）泄（xiè）漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料（liào）

    泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的（de）磨（mó）損率還隨著硬度和濃度的（de）增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質（zhì）的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒（lì）的（de）工況，建議選擇（zé）普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通（tōng）過（guò）聯軸（zhóu）器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶（dài）傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控製上沙的濃度和速（sù）度。

    總結：泥沙（shā）泵是可以（yǐ）抽取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石粉等（děng）），不同（tóng）的介質液選用不同（tóng）的材（cái）質。