電動（dòng）機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基（jī）本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及（jí）磁（cí）通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將（jiāng）降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、宿鬆潛水（shuǐ）泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲（sī）一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電（diàn）流（liú）而過熱（rè），及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、宿鬆潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可（kě）見，當電（diàn）動機過熱（rè）時，應首先考慮電（diàn）源方麵的（de）原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素（sù）。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當（dāng）電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作（zuò）電流大（dà）得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯（cuò）接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承（chéng）有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路（lù）。
返（fǎn）修電機問題
返修的（de）電動機（jī）啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也（yě）會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高（gāo），原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校（xiào）正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
