柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排（pái）油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經（jīng）油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通（tōng）時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉（bì），停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理（lǐ）介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向（xiàng）一個方向運動時缸內（nèi）出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓（yā）縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
