電動機電（diàn）流（liú）高時（shí），常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基（jī）本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源（yuán）方（fāng）麵使電動機發（fā）生過熱的原（yuán）因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使（shǐ）勵磁電流分量（liàng）急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損（sǔn）增（zēng）大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過（guò）熱（rè）。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大（dà），定子電流中負（fù）載（zǎi）電源（yuán）分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、桐城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單（dān）相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過（guò）大電（diàn）流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、桐城潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考（kǎo）慮電源方麵的（de）原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流（liú）大（dà）得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形（xíng）連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二（èr）支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個（gè）線圈（quān）、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不（bú）平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過（guò）多，影響散（sàn）熱。
4、風扇（shàn）損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。
返修電（diàn）機問題
返修的（de）電動機（jī）啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動（dòng）機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校（xiào）平平（píng）衡
2、帶（dài）輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
