潛水泵電流過（guò）高是何原因（yīn）呢？

　　電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓（yā）過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小（xiǎo）與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因（yīn）此，電源（yuán）電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗（hào）增大，致（zhì）使定、轉子繞（rào）組過熱。

　　3、銅陵潛水泵（bèng）電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相（xiàng）不（bú）通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相（xiàng）電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、銅陵潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素（sù）。

　　電機本（běn）身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱（rè）。

　　2、電動機（jī）繞組短路（lù）

　　當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。

　　4、電動機線圈（quān）接法錯誤

　　當一個線圈、線（xiàn）圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱（rè）。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過（guò）高，使進（jìn）風溫度高。

　　2、進風口（kǒu）有雜（zá）物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機（jī）內部灰塵過（guò）多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。

　　5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造（zào）成電動機無一定的風路（lù）。

　　返修電機（jī）問題

　　返修（xiū）的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機（jī）作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與（yǔ）串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過（guò）熱。

　　電動機振動問題（tí）

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：

　　1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載（zǎi）突然過重——減（jiǎn）輕負載（zǎi）