柱塞泵（bèng）是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動（dòng）軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分轉過去後（hòu），在（zài）彈簧力的作用（yòng）下，柱塞（sāi）向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧（huáng）被（bèi）壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和（hé）套筒的配合（hé）間隙很（hěn）小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥（fá）彈簧（huáng）力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞（sāi）向（xiàng）上供油，當（dāng）上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相（xiàng）通（tōng）時，泵（bèng）油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上（shàng）行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介（jiè）紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向（xiàng）相反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸（gāng）內出現負壓（yā），這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工（gōng）作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
