電動（dòng）機（jī）電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方（fāng）成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電（diàn）源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損（sǔn）耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、屯溪潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當（dāng）電（diàn）源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三（sān）相電（diàn）機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護（hù）。
4、屯溪潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會（huì）使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述（shù）可（kě）見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看（kàn）作是電源）。確認（rèn）電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機（jī）繞（rào）組中有（yǒu）一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤（wù）
當（dāng）一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電（diàn）流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動（dòng）機（jī）端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動（dòng）電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機（jī）過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動（dòng）機與負載軸（zhóu）線不對（duì）齊——檢查調整機（jī）組的軸線（xiàn）
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負載
