柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工（gōng）作室（shì）壓力升高，進口閥（fá）關閉（bì），高於（yú）出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋（xuán）轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真（zhēn）空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經（jīng）油孔（kǒng）進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起（qǐ）滾輪（lún）體時，柱（zhù）塞彈簧（huáng）被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推（tuī）開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
