泥沙泵泵（bèng）體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械（xiè）密封組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦（wō），使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨（lín）龍泵設（shè）計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒（lì）向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設（shè）有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件（jiàn）下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是（shì）骨架油（yóu）封和機械密（mì）封的更大 優點是（shì）運行可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著（zhe），並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠（kào）性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃（nóng）度等)而（ér）定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸（cùn）的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損率（lǜ）還隨（suí）著硬度和濃度的（de）增（zēng）加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建（jiàn）議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質（zhì）泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直（zhí）連一般是電機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則（zé）是柴油機通（tōng）過變（biàn）速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可（kě）以通過（guò）柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的介質（zhì）液選用（yòng）不同的材質。