柱塞泵是往複泵的（de）一種（zhǒng），屬於體（tǐ）積（jī）泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉（bì），高於出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與（yǔ）缸孔組成的工（gōng）作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量（liàng）機構用（yòng）來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉（zhuǎn）過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上（shàng）體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經（jīng）油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵（bèng）油室（shì）成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被（bèi）打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
