柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向（xiàng）下運（yùn）動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套（tào）上（shàng）的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴（chái）油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套（tào）筒上進油（yóu）孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒（tǒng）的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與（yǔ）柱（zhù）塞（sāi）頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥（fá）打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成（chéng）了連續供油。
