柱塞泵（bèng）工作流程介紹（shào）

    柱（zhù）塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和（hé）排出閥都（dōu）是單向閥。當（dāng）柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓（yā）力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油（yóu）經（jīng）油孔進入（rù）泵油（yóu）室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進（jìn）油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高（gāo）壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回（huí）油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起（qǐ）部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一（yī）個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內（nèi），柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體（tǐ）被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。