柱塞泵工作流程介紹

    柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機（jī）構用來（lái）改變斜盤的（de）傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾（qīng）角可改變（biàn）泵的排量。

    1、柱塞泵進油過（guò）程

    當凸輪的（de）凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞（sāi）泵供油過程

    當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸（tū）輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時（shí），柱塞（sāi）彈簧被壓縮（suō），柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅（xùn）速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油（yóu）管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓（yā）油管，通（tōng）過（guò）噴油器噴（pēn）入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上（shàng）供油，當上行到（dào）柱（zhù）塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關（guān）閉，停（tíng）止供（gòng）油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪（lún）的凸（tū）起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個（gè）循（xún）環。

    柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一（yī）個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。