柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推（tuī）回，完成吸排油過（guò）程（chéng）。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開（kāi）後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起（qǐ）部（bù）分頂起滾輪體（tǐ）時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
