電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通（tōng）及（jí）磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電（diàn）動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的（de）銅損（sǔn）耗增（zēng）大（dà），致（zhì）使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、五營潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、五營潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不（bú）平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身問（wèn）題
1、電動（dòng）機（jī）繞（rào）組斷路
當電動機（jī）繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三角形，或若幹個線圈（quān）組（zǔ）串成一條支路（lù）的電動（dòng）機錯接成二支路（lù）並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產（chǎn）生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法（fǎ）：
1、轉子不平（píng）衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢（jiǎn）查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
