泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材質。為防止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進（jìn）入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板（bǎn）處的速度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時（shí），由於磨損和振動（dòng）較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點是（shì）運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多（duō）盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠（kào）性高（gāo），在輸送含（hán）固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封（fēng）損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的（de）物理（lǐ）性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定（dìng）。研究表明：泥（ní）沙的（de）磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的增加而增（zēng）加，即顆粒越細（xì），則磨損越（yuè）小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著（zhe）硬度（dù）和濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體（tǐ）選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過（guò）變頻（pín）裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機（jī）油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選（xuǎn）用不同（tóng）的材質。
