泥沙泵用於輸送含有（yǒu）固體顆粒（lì）的液體，要求泵的（de）過流（liú）部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片（piàn）數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架式油封加機械密封（fēng）組合（hé），並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高（gāo），通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設（shè）計
一般泥沙（shā）泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向（xiàng）兩側形成（chéng）外漩渦（wō），使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形（xíng）成凹（āo）形，使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大（dà）於中間速（sù）度，泥沙在出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降低（dī），從（cóng）而減輕了（le）泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥（ní）沙（shā）泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄（xiè）漏。該泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑（huá）。當輸送（sòng）含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這（zhè）樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎（wān）曲和振動。
3、密（mì）封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨（suí）泥沙尺寸（cùn）的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨（mó）損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而增大。所（suǒ）以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據（jù）自己所抽取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建（jiàn）議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油（yóu）機油（yóu）門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控（kòng）製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
