柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥（fá）。當柱塞（sāi）外拉時（shí），工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於進口壓（yā）力（lì）時，進（jìn）口閥（fá）打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部（bù）分轉過去（qù）後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和（hé）套（tào）筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱（zhù）塞泵上（shàng）有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個（gè）方向（xiàng）運（yùn）動（dòng）時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
