泥沙泵用於輸送（sòng）含（hán）有固體顆粒（lì）的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵（bèng）體常采（cǎi）用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥沙損（sǔn）壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械（xiè）密（mì）封（fēng）組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體（tǐ）設計
一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和（hé）內（nèi）襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒（lì）向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的（de）特點是占（zhàn）地（dì）小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗（cū）。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒（lì）液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較多，應（yīng）根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆（kē）粒越（yuè）細，則磨（mó）損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而（ér）增大（dà）。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的（de）介質液體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻（gè）合金（jīn）材質泥沙（shā）泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速。抽（chōu）沙（shā）建議選用（yòng）皮（pí）帶傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材（cái）質。
