泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送（sòng）含有固（gù）體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少（shǎo），通常在（zài）3片，泵體（tǐ）常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械（xiè）密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口（kǒu）處（chù）由中心向兩（liǎng）側（cè）形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動（dòng）造成內漩渦（wō）狀，使（shǐ）兩側的（de）濃度（dù）降低，從而減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨（mó）損。

    2、泵軸（zhóu）

    液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下（xià）軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用（yòng）泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較（jiào）大，所以臨（lín）龍泵（bèng）業在設（shè）計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油（yóu）封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封（fēng）損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較（jiào）多，應根據輸（shū）送漿體的（de）物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆（kē）粒的速度成（chéng）正比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨（mó）損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選（xuǎn）擇（zé）合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵。

    5、傳（chuán）動方（fāng）式（shì）

    泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱（xiāng）傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和（hé）速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒（lì）的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選（xuǎn）用不同的材質（zhì）。