柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動（dòng），往複運動，其吸（xī）入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱（zhù）塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組（zǔ）成的工作容（róng）腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸（tū）輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧（huáng）的作用下，柱（zhù）塞又（yòu）下行。此時便（biàn）開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵（bèng）以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上（shàng）有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出（chū）。這種（zhǒng）工作方式連續（xù）運動（dòng）後就形成了連續供油。
