泥沙泵泵體結構設計及作（zuò）用（yòng）

    泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪的葉（yè）片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成過（guò）流部（bù）件壽命（mìng）短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流（liú）道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸（zhóu）

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅（jiān）硬（yìng），將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎（wān）曲和振動（dòng）。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優（yōu）點是運行可（kě）靠，機（jī）械（xiè）密封在保護體內裝著（zhe），並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆（kē）粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流（liú）部件可選用的（de）材料（liào）較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定（dìng）要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的（de）工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通（tōng）過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變（biàn）速箱傳遞給泥沙（shā）泵（bèng）。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過柴油機油門控（kòng）製上沙的濃度和速度。

    總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒（lì）的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的（de）材質（zhì）。