電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機（jī）發熱嚴（yán）重，以下7點（diǎn）基（jī）本概括了（le）電動機電流（liú）過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過（guò）高時（shí），電（diàn）動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大（dà），致使（shǐ）定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、新青潛水泵（bèng）電（diàn）源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路（lù）、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過（guò）熱，及至（zhì）燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、新青潛水泵三（sān）相（xiàng）電源不平衡（héng）
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡（héng），引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動（dòng）器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路（lù）
當電動機繞組中有一（yī）相繞（rào）組斷（duàn）路（lù），或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶（dài）滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條（tiáo）支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風（fēng）散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時（shí）電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式（shì）電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電（diàn）動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動（dòng）機振動過大也可能造（zào）成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查（chá）調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
