柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其（qí）柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進（jìn）入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋（xuán）轉時，斜盤（pán）將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔（kǒng）打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部（bù）分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔（kǒng）相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續（xù）供油。
