柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤（pán）的傾（qīng）角可改變泵的排（pái）量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧（huáng）力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進（jìn）油孔打開（kāi）後，充滿（mǎn）在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃（rán）油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔（qiāng），柱塞繼續上（shàng）升，泵油室（shì）內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的（de）作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方（fāng）向（xiàng）運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方（fāng）式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
