柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心（xīn）轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排（pái）出。當傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完（wán）成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來（lái）改變斜盤（pán）的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉（zhuǎn）到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓（yā）縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓（yā）柴油經（jīng）出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒（shāo）室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞（sāi）上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此時便（biàn）開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個（gè）柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時（shí）缸內出（chū）現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
