電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動（dòng）機發（fā）生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過（guò）高時，電（diàn）動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁（cí）通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子（zǐ）繞組銅損增（zēng）大，使繞組（zǔ）過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、潁東潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、潁東潛（qián）水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問（wèn）題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過（guò）額定（dìng）電流，乃至導致電動機（jī）自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接（jiē）反（fǎn）時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道（dào）泵的電機性質（zhì）
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定（dìng）的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會（huì）造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也（yě）可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎（wān）曲——檢查並校（xiào）正
3、電動機（jī）與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
