柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出（chū）閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關（guān）閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤（pán）的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞（sāi）套（tào）上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞（sāi）運動到下止點，進油（yóu）結束（shù）。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油（yóu）孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓（yā）力（lì）時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當（dāng）上行（háng）到柱塞上的（de）斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油（yóu）室低壓油（yóu）路（lù）便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的（de）凸起（qǐ）部分（fèn）轉（zhuǎn）過去（qù）後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反（fǎn），柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向（xiàng）閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連續供油（yóu）。
