泥沙泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的（de）過流部件（jiàn）耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪（lún）的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架式油封加（jiā）機械密封（fēng）組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙（shā）泵（bèng）的（de）葉輪用三（sān）齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成（chéng）過流部件壽命（mìng）短（duǎn）的主要原因。臨龍（lóng）泵設（shè）計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥（ní）沙在出口（kǒu）處分成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造（zào）成（chéng）內漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙（shā）自（zì）身潤滑。當輸（shū）送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸（zhóu）時，其強度和（hé）剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液（yè）體（tǐ）時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等（děng）)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥（ní）沙尺（chǐ）寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越（yuè）小。泥沙（shā）的磨損（sǔn）率還隨著硬（yìng）度和濃度的增加而增大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選（xuǎn）擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少（shǎo）沙粒（lì）的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質（zhì）泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製上沙（shā）的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
