一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特（tè）定的（de）特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明（míng）推薦使（shǐ）用的性能區段（duàn），稱為該泵（bèng）的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依（yī）靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的（de）容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按（àn）齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場（chǎng）的電磁感應作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工件（jiàn）截麵上的分布（bù）很（hěn）不均勻，工（gōng）件表層電流（liú）密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能（néng）轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
