柱（zhù）塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出（chū）口壓（yā）力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節（jiē）斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打（dǎ）開後（hòu），充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油（yóu）經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油（yóu）器（qì）噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套（tào）筒上的回油（yóu）孔相（xiàng）通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向（xiàng）孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內（nèi）的（de）液體被排出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
